MDX在沙地上飄移和滑行的影像拼貼。

突破性能讓您與道路更加接近。

2019 Acura Our Story Performance NSX driving front view

人車合一時,性能自然達到頂峰。汽車可謂擁有駕駛的意志。無須費神操控,自管用心感受。我們用心測量性能,而非碼錶。

PMC性能
在PMC品質控管站的Champion White色NSX資料。
資產 33

如有問題,放膽承認

發售日僅餘18個月時,工程師陷入兩難情況:他們大可打造另一台超級跑車,但未能及上NSX。他們回到繪圖板前埋頭苦幹,推遲發佈日期,重新配置底盤,更開發了全新引擎。想重塑經典?機會只有一次。

查看NSX
革新
實踐證明
我們醉心創新。看看我們的車輛自然一目了然。全系列車型的每分細節都能令路上表現更為出色。
2019 Acura Curva Red NSX

Sport Hybrid性能

發現更佳做法後我們積極利用,開發NSXRLX,以及MDX sport hybrid,打造無與倫比的興奮體驗。我們以革命性SH-AWD®(Sport Hybrid - All Wheel Drive)系統為基礎,改善動態處理、即時加速、燃油效率和全輪驅動穩定性。

Sport Hybrid全線系列

Super Handling All-Wheel Drive

Acura工程師開始構建革命性全輪驅動系統,巧妙分配各個車輪之間的動能,性能增益遠超任何其他駕駛系統。有關Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®)系統可供RLX、TLXMDX選購。

觀賞SH-AWD影片
在賽道上的Bellanova White Pearl色TLX,覆以AcuraWatch符號。
在環型多樓層停車場上行進的Graphite Luster Metallic色RLX。

Precision All-Wheel Steer

Acura是Honda的創意小天地,我們自然把喜愛的前輪驅動系統推至極限。世上第一個載於產線汽車上的P-AWS®(Precision All-Wheel Steer™)系統徹底改變世界:可獨立調整後輪的束角,提升靈敏度和穩定度。看TLXRLX如何應用。

觀賞P-AWS影片
工程亮點
在我們引以為傲的性能為重工程中發挖顯著里程碑。
獨立3.0 公升V-6引擎,搭載Sport Hybrid馬達和變速器。

i-VTEC

i-VTEC®(智慧型可變動汽閥計時與提升電子控制)能改善相對引擎轉速有關的氣閥定時,從而增加馬力。

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Variable Cylinder Management

VCM可在高速公路巡航時轉用三氣缸模式,藉此改善V-6燃油效率。

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Drive-by-Wire

系統能改變油門的靈敏度,因應駕駛情況提供適當反應。

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Sport Hybrid三馬達系統

我們的獨家傳動系統使用電能改善效率、加速和處理狀況。

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雙離合器變速器

DCT能比傳統自動變速器更快、更順暢和更高效率地轉檔變速。

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RLX前輪懸吊的獨立視角。

Precision All-Wheel Steer

P-AWS®可獨立調整每個後輪的束角,提升靈敏度和穩定度。

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Super Handling All-Wheel Drive

SH-AWD®大大加強乾燥路面的高性能表現,同時享有一般全輪驅動系統的全天候優勢。

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Sport Hybrid SH-AWD

雙電動馬達有助改善SH-AWD®效能,能於操控車輪時分配扭力。

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振幅反應避震器

這些反應避震器配備兩個活塞,可於不同駕駛情況下改善避震能力。

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主動式避震系統

主動式避震系統可根據路面和駕駛情況,於數毫秒之間作出調整。

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Agile Handling Assist

煞停個別車輪有助平穩駛過彎路。

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NSX車身結構獨立視角。

ACE車體結構設計

Advanced Compatibility Engineering™車身結構旨在減少和分散與不同大小的車輛正面撞擊時的力量。

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多物料空間框架

第二代NSX告別原來的全鋁空間框架,採用物料相當前衛,集安全和性能於一身。

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消融鑄造

消融鑄造技術能保留鍛造鋁的強度,同時擁有精確複雜的成形能力。

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3DBQ(3D彎曲淬火)製造

三維彎曲淬火超高強度鋼管用於上半部A柱和車頂行李架。

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測試
吃硬
為確保效能和處理精確無誤,我們會進行所有終極測試。測試內容包括任由雪雨沙塵吹打,於惡劣環境下承受無數小時。
Bellanova White色MDX於沙漠沙地上飄移。
查看行跡
風洞中的NSX特寫,可見上方氣流。
查看氣流資訊
搖擺房內的Bellanova White色TLX。
查看內部
公路之旅後進行檢查的Curva Red色NSX。
查看旅程
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